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Impossible de passer à la vitesse avant la plus élevée

Impossible de passer à la vitesse avant la plus élevée
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  • Tyrone Shields
  1. Pourquoi mon dérailleur avant ne monte-t-il pas?
  2. Comment réparer les engrenages avant sur un vélo qui ne change pas?
  3. Pourquoi mon dérailleur avant est-il si rigide?
  4. Pourquoi est-il si difficile de changer de vitesse sur mon vélo?
  5. Comment savoir si mon dérailleur avant est plié?
  6. Si le dérailleur avant touche la chaîne?
  7. Comment corrigez-vous le déplacement des fantômes?
  8. À quel point le câble du dérailleur avant doit-il être serré??
  9. Pourquoi mon levier de vitesses est-il si raide?

Pourquoi mon dérailleur avant ne monte-t-il pas?

Problèmes courants de dérailleur avant. Les dérailleurs avant peuvent entraîner un changement de vitesse lent ou imprécis car (A) le corps du dérailleur n'est pas positionné correctement, (B) les vis de fin de course du dérailleur ne sont pas réglées correctement, (C) le mécanisme est sale ou (D) le câble est endommagé ou mal tendu.

Comment réparer les engrenages avant sur un vélo qui ne change pas?

Essayez de passer au plus grand plateau. Si la chaîne ne se déplace pas ou semble lente, tournez le dispositif de réglage du barillet en ligne plus haut sur le câble (tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre) pour augmenter la tension et réessayez.

Pourquoi mon dérailleur avant est-il si rigide?

Pour une raison quelconque, déplacer la chaîne de l'anneau du milieu au grand anneau à l'avant est très rigide. C'est le cheminement du câble vers le dérailleur avant. ... Le dérailleur avant est correctement réglé (les vis basses et hautes sont correctement installées). Tant que vous poussez le levier très fort, tout se déplace correctement.

Pourquoi est-il si difficile de changer de vitesse sur mon vélo?

Tension de câble et réglage de la limite

Les causes les plus évidentes et les plus courantes d'un mauvais changement de vitesse sont dues à un mauvais réglage et la chose la plus courante à dérégler est la tension du câble. ... Dans les termes les plus simples, des montées de rapports lentes peuvent être causées par une tension de câble trop faible; tandis que les rétrogradations lentes pourraient être trop de tension.

Comment savoir si mon dérailleur avant est plié?

Il semble plié, les plaques intérieure et extérieure doivent présenter des faces parallèles à la chaîne. La plaque extérieure ressemble à son extrémité inférieure arrière pliée vers l'intérieur. Cela le fera attraper la chaîne et peut la jeter à l'intérieur lors des rétrogradations.

Si le dérailleur avant touche la chaîne?

Un dérailleur avant correctement ajusté devrait déplacer la chaîne entre les plateaux avant mais ne la jettera pas des anneaux. Les réglages de base pour le dérailleur avant sont la hauteur, la rotation, les vis de limite et la tension du fil intérieur (réglage de l'index). ... Les fils intérieurs du câble doivent également être lubrifiés.

Comment corrigez-vous le déplacement des fantômes?

Neil a raison, la plupart des "décalages automatiques" ou "décalages fantômes" sont le résultat de problèmes de tension de câble. Si le câble est un peu lâche, le dérailleur essaiera de passer "vers le haut" à un pignon plus petit. S'il est trop serré, il essaiera d'attraper le prochain grand rouage.

À quel point le câble du dérailleur avant doit-il être serré??

Vous devez le serrer assez fort avant de le serrer sur le dérailleur. Probablement aussi serré que possible. Habituellement, je trouve que ce n'est toujours pas assez serré, alors je vis le dispositif de réglage du canon à fond avant de mettre le câble, puis je l'ouvre jusqu'à ce que la tension soit correcte.

Pourquoi mon levier de vitesses est-il si raide?

Lorsqu'un levier de vitesses devient difficile à déplacer, c'est généralement le câble de verrouillage. AKA, câble de changement de vitesse. ... Ces deux sont les principaux coupables avec des manettes difficiles à déplacer. Il y a une faible possibilité que le problème soit dans la transmission.

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