La vitesse

Manettes Shimano Sis Bar-end sur un dérailleur Shimano Deore xt

Manettes Shimano Sis Bar-end sur un dérailleur Shimano Deore xt
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  • John Burns
  1. Les manettes d'extrémité de guidon sont-elles bonnes?
  2. Puis-je utiliser un dérailleur à 11 vitesses avec un levier de vitesses à 10 vitesses?
  3. Shimano XT est-il meilleur que Deore?
  4. Comment enroulez-vous les barres avec des manettes d'extrémité de barre?
  5. Pourquoi les vélos de tourisme ont-ils des manettes de guidon?
  6. Qu'est-ce qu'un levier de vitesses à friction?

Les manettes d'extrémité de guidon sont-elles bonnes?

Situé aux extrémités du guidon, le mécanisme de changement de vitesse est simple, polyvalent et efficace. Avec eux, vous ne sentirez jamais un changement de vitesse beaucoup plus rapidement. Tandis que les leviers de frein et les manettes de vitesses séparés garantissent moins d'usure, ce qui les rend moins vulnérables aux dommages.

Puis-je utiliser un dérailleur à 11 vitesses avec un levier de vitesses à 10 vitesses?

les dérailleurs 10 vitesses et 11 vitesses sont interchangeables en ce qui concerne les manettes, la différence est qu'un dérailleur 10 vitesses n'aime pas un pignon à cassette beaucoup plus grand que le 36t pour lequel il a été conçu, où les dérailleurs 11 vitesses sont conçus pour 40 et des pignons de 42 t, et semblent être en mesure de gérer de plus gros.

Shimano XT est-il meilleur que Deore?

Oui. le xt a une tension de chaîne BEAUCOUP meilleure, empêche la chaîne de flotter partout et de cogner votre cadre. il est plus rigide et se déplace un peu mieux sous la charge (pas censé le faire, mais nous le faisons tous de temps en temps). si vous allez mettre à niveau un seul bit de changement de vitesse, ce devrait être l'arrière d.

Comment enroulez-vous les barres avec des manettes d'extrémité de barre?

En commençant par le haut, collez comme vous le feriez pour n'importe quel vélo, au-delà des leviers de frein et jusqu'à l'endroit où les boîtiers de changement de vitesses s'écartent des chutes. Faites un tour supplémentaire SOUS le logement de changement de vitesse, puis posez le logement de changement de vitesse sur ce tour supplémentaire et continuez maintenant à coller la barre SUR le logement de changement de vitesse jusqu'à ce que vous atteigniez l'extrémité de la barre.

Pourquoi les vélos de tourisme ont-ils des manettes de guidon?

2. Les embouts de guidon ont une option de friction. En commutant le levier de vitesses arrière hors de l'index et en friction, il fonctionnera sur des cassettes ou des roues libres avec un nombre illimité de rouages. Donc, si vous jetez votre roue arrière et que vous devez en acheter une ancienne avec une roue libre à 6 vitesses dans un marché aux puces à Murdo, SD, vous pourrez toujours rouler.

Qu'est-ce qu'un levier de vitesses à friction?

Un levier de vitesses à friction (souvent appelé tube de descente ou levier de vitesses) est un levier qui se déplace de haut en bas, tirant un câble d'engrenage et, en fait, changeant de vitesse. Il n'y a rien de complexe à propos des manettes à friction.

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